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日均疏港量还有增量空间，高疏港下港口库存或小幅下降。除此之外，目前16MnDR钢板下游需求处在放量区间，叠加钢厂吨钢毛利扩张。目前钢厂厂内库存偏格仍有上行动力。在唐山疏港放开期间会保持较强的提货力度。 16MnDR钢板依然处于相对过剩的局面。近几日由于上涨，贸易商询货现象增多，市场情绪略有好转，后续下跌节奏放缓。上周螺废差进一步扩大，铁废差有所缩小。但由于唐山钢厂高炉限产严格钢厂产能利用率小幅下降钢厂利润依旧可观，单从16MnDR钢板性价比来看，长短流程对废钢需求强劲。 废钢贸易商心态受挫，出货节奏加快，与此同时，近期钢厂废钢到货较好，欲废钢采购价格。基于下游需求启动，成材价格上涨。从基本面来看，16MnDR钢板的供需结构。矿石震荡但是考虑到钢铁连续回落去库速度等基本面对钢坯价格强支撑，下游成品材的成交压力难抵钢坯价格的强势，市场大概率被动接受高价材。
牵引电动机用组合式陶瓷轴承的性能使用为实际牵引电动机制作的组合式陶瓷轴承，在与实机相当的条件下进行了试验。以下介绍与一般轴承的温升对比结果以及通电状态下运转后两者的对比结果。温升试验结果供试轴承的形式为NU315圆柱滚子轴承和6312深槽球轴承。 对一般轴承和组合式陶瓷轴承分别测试了中的外圈温升（由室温开始的温度上升）特性。试验装置为所示的径向高速试验机，转速达7000r/min（该项试验没通电）。组合式陶瓷轴承与一般轴承相比，温升降低得到确认：NU315约低20%，6312约低40%（均为7000r/min时的值）。 组合式陶瓷轴承和一般轴承在通电试验中的对比供试轴承形式为：NU219圆柱滚子轴承和6219深槽球轴承，试验装置由前述的径向高速试验机经改造而成电刷送到主轴，轴箱通过电阻（固定18可变阻值）构成回路，利用可变电阻将轴承通电电流设成2A。
